聚氨酯直埋管的節能減排產不影響產品的質量提高，逐步肩負起振興裝備制造業、做強中國工業的歷史責任。京城重工25噸和55噸汽車聚氨酯直埋管廠家和160噸全地面聚氨酯直埋管廠家下線等，都顯示出聚氨酯直埋管廠家行業在節能減排、產品結構優化以及產品質量提升上取得了可喜成績。地埋熱力管道生產廠家北京保溫管在市場上的應用是顯而易見的，所以保溫管的發展實力在整個市場上都是不可估量的，但是保溫管是影響節能，重要的因素之一，現在看來把保溫管的研制開發也已經成為大眾關心的話題保溫管的使用力求降低減少能源的消耗，而從目前的情勢看來，保溫管的發展前途仍然是相當的好的，特別是在歐美等國家，應用之處非常的多。從以前的發展情況來看。

保溫管在以前的開發是從沒有到有，從形式簡單單一到形式的多樣化，從質量的不好到現在的好質量，總的說來，隨著科技經濟的告訴發展不管是在保溫管還是在其它的方面，我們的努力都是沒有白費的，因為在市場上，我們可以占據相當大的一份份額。所以保溫管在我們中國市場上的發展前途是不可估量的，聚乙烯外護管采用高密度聚乙烯材料，輔以抗氧劑等各種助劑制成，并對原材料和產品質量進行嚴格檢驗，確保產品質量達到標準和直埋管外護管的技術要求，提高了外護管的整體質量。具體技術指標見下表。公司配備有進口和國產高壓發泡機、液壓穿管機，提高了產品的整體質量。地埋熱力管道生產廠家又叫做聚氨酯保溫管道，全稱高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管。

利用聚氨酯優良的保溫性能，控制外套表面溫度低于50℃，保護防腐層，增加管道的整鋼管中的固定支座采取隔熱措施，防止了冷橋的產生，從而使防腐層的控制溫度（50℃以下）得到了保證。固定支架采用獨特的內固定結構，用三層鋼法蘭與兩層石棉法蘭保持內外鋼管之間的相對固定，高溫隔板材料有效防止冷橋產生，施工無需加鋼筋混凝土結構。內外鋼法蘭的相對固定可根據設計要求承受足夠大的軸向推力，能充分保證整條管線的安全運行。補償器采用波紋管補償器時，建議與管道一起做成直埋式，為防止散熱和滲透水造成波紋管補償器腐蝕，應該做成保溫和防水密封結構。為保持固定支架受推力的合理性和管線運行期間襝器的穩定性，建議補償器在固定支架兩端對稱布置。