內外涂塑鋼管是一種復合鋼管。它具有鋼管（如高強度、高剛性）和塑料管（如高光潔度、優異的耐腐蝕性）的性能。因此，內外覆膜復合鋼管可應用于冷水、熱水、污水、化工等各種液體輸送領域。但是也可以進行別的防腐涂料，但是環氧樹脂防腐鋼管都是采用環氧涂料。不管使用哪種管材，一定要根據要求。涂塑鋼管大家都知道是需要汽運進行運輸的，如果在運輸中不注意或者在工地施工的時候破壞了涂塑層，這個時候就得需要進行修復。

目前涂塑層修復的方法主要有兩種。由于涂塑層都是采用環氧涂料熱度上去的，工地上沒有響應的設備，只能進行涂刷，雖然效果差一些，但是費用會很實惠。冷纏帶或者熱縮帶都是很好的補口材料，是管道中常用的，在修復的時候利用噴把他烤上就可以了。根據了解，眾所周知涂塑鋼管行業在銷售和進料過程中，所使用的資金往往比較大，而且周轉期限往往比較長，所以一般在銷售過程中都會使用銷售合同。涂塑鋼管行業發展至今已經很成熟。

承插式涂塑鋼管價格沒有精密度要求的大都用無縫管，畢竟相同規格涂塑鋼管的價格要比無縫管高。涂塑鋼管的原件—鋼管,其表面狀態對涂層的附著力及其抗腐蝕性能有著很大影響。實踐證明,涂料的性能種類當然是重要的因素,然而涂覆前的表面處理程度是更重要的因素。因此,對涂覆前的鋼管表面進行適當的處理是十分必要的。預處理主要包括除油、除銹、糙化、干燥等。除油主要針對有集中油污的鋼管,干燥主要針對鑄鐵管,在此不再贅述。本文主要介紹除銹、糙化。鋼管除銹、糙化方法一般只用三種:噴砂、拋丸、酸洗磷化。一般認為:噴砂、拋丸處理后的鋼管涂層比酸洗磷化后涂層的使用壽命高2一3倍。在任何情況下,大多數的涂層系統都不能滿意地用于非噴砂清理的表面。一般情況下,經噴砂、拋丸處理能使鋼管表面清潔,無疏松雜質,表面積增大,粗糙度增加,使涂層與鋼管產生拋錨效應,因而附著力加強,使涂層鋼管壽命延長。