近兩年來，河北螺旋鋼管廠家出口大幅反彈。海關數據顯示，上半年我國累計出口螺旋鋼管5240萬噸，同比增長27.8%。而近年來螺旋鋼管價格便宜是大量出口的主要原因，今年6月鋼價曾創2002年以來新低，如今人民幣貶值更加劇了這一優勢。

市場價格繼續下行，進入8月份以來，受夏季螺旋焊管市場需求疲軟影響，歐洲部分螺旋鋼管廠家停產檢修應對。目前，歐洲主流螺旋鋼管廠家熱卷的出廠價為340歐元/噸（406美元/噸），冷卷出廠價為460歐元/噸（498美元/噸），均勉強維持穩定。有當地鋼貿商預計，大部分買主將在8月底或9月除才會逐漸回歸市場，屆時市場情緒應該有所好轉。

全國螺旋鋼管廠家粗鋼產量預估為201萬噸，高爐開工率恢復到80%左右，雖然環比開工率有所回升，但較去年同期降幅較大。盡管高爐開工有所下降，粗鋼日均產量卻依然維持在200萬噸以上的歷史較高水平，近期隨著鋼價企穩，螺旋鋼管廠家虧損情況有所好轉，粗鋼產量下行幅度較為有限。進入7月后，前期鐵礦石價格下行已經逐漸起到降低螺旋鋼管廠家成本的作用，螺旋鋼管廠家利潤略有恢復，高爐開工率低位反彈，但是螺旋鋼管廠家盈利不會持續太久，鐵礦石價格相對鋼價和煤焦價格更抗跌，因此，粗鋼產量上下波動幅度都較為有限，特別是大型鋼始終保持定量的產量，短期穩定供給，對上游原材料的價格穩定作用比較明顯。

首鋼近期邁出國企改革重要一步，股權置換購入京唐螺旋焊管，優質資產注入助力集團整體上市，預期鋼企改革加快。本周螺旋鋼管價格市場漲幅明顯，社會庫存持續下降，供需形勢有望改善，預計下周鋼價偏強。國企改革和鋼企轉型是螺旋焊管行業未來兩大重點方向，在我國經濟結構調整和轉型過程中，特鋼將在軍工、航天航空、汽車、高鐵、核電等領域扮演更加重要的角色，同時以油氣管為代表的螺旋鋼管深加工領域有望迎來高速增長期，螺旋焊管行業結構性增長依舊值得期待。

相對庫存方面，全國螺紋鋼庫存總量繼續下降，但降幅有限，主要還是社會庫存下降所致。往年3月后庫存下降會持續到冬儲前，而今年以來，螺旋鋼管廠家并沒有明顯的去庫存，螺旋鋼管廠家庫存持續維持在1500萬噸以上的高位，不足以抵消鋼貿商去庫存的程度。供給壓力和成本壓力都不足以令螺旋鋼管廠家減產，如果需求沒有明顯起色，未來鋼價將失去對成本的敏感性，持續下跌直至減產。