厚壁螺旋鋼管在輸氣管線上壓比亦有逐漸下降的趨勢。對于管徑、壓力、壓比均需進行優化計算和比選。當輸量確定，通過優化確定管徑、壓力、壓比以后，如選取較高壓力而鋼材強度等級太低，則會造成壁厚過大，這給制管、現場焊接以及運輸等諸多環節帶來困難，甚至難以實現。

現在流體輸送管道多選用厚壁螺旋管道，管道介質的輸送壓力近幾年逐漸升高，在輸氣管線上尤為明顯。這是因為在一定范圍內提高輸送壓力會增加經濟效益，以輸氣管線管道為例，在輸量不變的條件下，隨著輸送壓力的提高氣體的密度增加而流速減小，從而使摩阻下降。生產的需求促進了鋼材等級的提高。所謂壓比指進站壓力與出站壓力之比，壓比減少意味著全線均在較高的壓力下運行，這樣也可使能耗減小。

厚壁螺旋鋼管市場發展方向，隨著工業的發展，工程上對于螺旋管道的使用提出了 高的要求，之所以會出現厚壁螺旋管道，是因為有些需要輸送的介質產生的壓力是普通螺旋鋼管無法承受的，如果換做直縫鋼管或者無縫鋼管的話，會大大增加工程的開支，如果是具有危險性的介質我們增加成本是不可避免的，所以在選用管道的時候是根據工程需要輸送的介質和介質會產生的壓力決定的。焊接技術，從目前我國的具體情況來看，進行管道施工焊接大致有以下幾種技術措施。

因地制宜，進行管道施工焊接作業，在山區地段，可以采用溝下作業的方式，主要由于山區地段空間較為狹小，操作時可以使用外對日器；在水網地段，采取溝上作業方式，采用內對日器高精度操作，多個機組同時流水作業，提高施工效率。，焊接人員需要具備焊接資格從業證書的同時，還要有精良的操作技能，上崗前應經過相應培訓，以保證施工質量。第三，焊接中要熟悉低溫焊和常溫焊的兩種工藝流程。第四，要按照有關的施工規范，在焊接前做好準備工作，焊接后做好檢查工作。