黑夾克保溫鋼管對生產環境要求是比較嚴格的，對生產車間、環境溫度、操作人員技術、數量成都都是有要求的。首先，聚氨酯保溫鋼管生產車間要整潔，盡量做到無塵。環境溫度控制在28度左右，這種溫度下生產的聚氨酯保溫鋼管聚氨酯泡沫閉孔率高，可達到98%以上，充分保證聚氨酯保溫鋼管的保溫能力。影響河北聚氨酯保溫鋼管質量的又一重要因素就是生產人員的技術能力和嫻熟程度，這一環節尤為重要，再好的設備、原材料，如果沒有好的技術人員也生產不出好的產品。

聚氨酯保溫鋼管縱觀世界范圍，西方發達聚氨酯行業早已進入成熟發展時期，進入創新研究發展階段；亞洲市場增長迅速，眾多跨國化工企業已將業務和研發中心紛紛轉移至亞洲甚至中國市場；中東地區聚氨酯市場發展尚處起步階段。聚氨酯地埋保溫鋼管已經進入銷售旺季聚氨酯保溫鋼管被廣泛應用在熱力管道當中，已經和人們的日常生活融為一體，逐漸被了解和認可。聚氨酯保溫鋼管普遍用于樓房建設、供熱管道、熱力公司等需要保溫的管道當中，能夠很好地保證輸送介質的質量與流速，確保運行過程安全可靠。

預制直埋保溫管常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～120℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。利用高壓成套聚氨酯發泡設備對鋼管外表面進行拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝，提高保溫管的粘接性能。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。