自上周以來，鋼材市場一直動蕩，起伏不定，讓鋼貿商們抓不著頭腦。當下，螺旋焊管步入傳統的淡季、螺旋焊管廠家庫存壓力較大等因素困擾著螺旋焊管價格，特別是三中全會閉幕后，并沒有發布直接利好螺旋焊管的消息，市場預期破滅，心態轉差，商家觀望情緒濃重，加之期貨價格止漲走跌，鋼材重回弱勢通道，讓我們來看看主要影響螺旋焊管的幾個方面：

在資金方面，盡管中鋼協表示今年前三季度螺旋焊管行業盈利能力較去年同期大幅度提升，且預計2014年鋼企盈利可能是今年的10倍以上。但是，由于環境治理需要，中央要求銀行加大對螺旋焊管等產能過剩行業的貸款限制，加上螺旋焊管價格整體弱勢，成本侵蝕影響，螺旋焊管行業內部資金面十分緊張。原先傳統的鋼材“冬儲”，現在幾乎聽不到消息，一方面是由于“年年備貨、年年虧損”讓眾多貿易商心有余悸;另一方面也是因為資金緊張。這就直接導致冬天囤鋼材的少了，冬儲行情也就漸漸的淡去了。

在供需方面，10月下旬全國粗鋼日均產量為209.84萬噸，旬環比下降0.4%。其中，重點鋼企粗鋼日均產量170.33萬噸，旬環比下降 0.49%。受冬季鋼材消費剛性需求降低，加之有環保整治壓力臨身，使螺旋焊管廠家庫存再次降低，這對于螺旋焊管而言，無疑是利好消息，或緩解了供求之間的矛盾，對后市來說具有積極影響。但在需求方面，現已步入冬季，北方對鋼材的需求慢慢縮減，部分北方鋼材運往南方，雖說現階段南方社會庫存減少，但是只證明了“北材南下”還未集中到貨，南方工地雖然施工正常，但隨著天氣的轉冷及年底的到來，對鋼材的需求也慢慢減少。

綜合來看，供需方面對后期螺旋焊管較為不利。 在宏觀方面，前段時間三中全會召開，這是前些日子漲價的主要因素之一，市場借此炒作成分較大。雖說當前鐵路建設掀起了新高潮，一批新項目正陸續開工。從各地推進情況看，今年鐵路建設完成年度投資目標不成問題，但是資金仍然拖后腿，尤其是地方政府資金遲遲不到位，影響項目整體進展，情況也不容樂觀。因此，從宏觀面上看，也沒有明顯利好螺旋焊管的消息。