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    橋梁打樁用鋼護(hù)筒多少錢(qián)一噸

    日期:2020-04-25

    日前,萊蕪鋼護(hù)筒集團(tuán)小型型鋼護(hù)筒廠家與中日合資企業(yè)安徽TCM叉車有限公司簽訂了購(gòu)貨合同。至此,該廠自行研制生產(chǎn)的叉車門(mén)架槽鋼已成功打入了兩家中日合資企業(yè)。萊鋼小型型鋼護(hù)筒廠家的主導(dǎo)產(chǎn)品是小規(guī)格H型鋼。近年來(lái),該廠推進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作,先后開(kāi)發(fā)出HRB335叉車門(mén)架槽鋼、熱軋軸管型鋼、20#和18#工字鋼等新產(chǎn)品。

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    據(jù)了解,熱軋叉車門(mén)架槽鋼的開(kāi)發(fā),對(duì)于替代進(jìn)口、減低國(guó)產(chǎn)叉車生產(chǎn)成本、提高叉車質(zhì)量具有重要意義。萊鋼HRB335叉車門(mén)架槽鋼通過(guò)安徽合力叉車公司八萬(wàn)次疲勞實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果顯示該鋼種剛度、耐磨性、力學(xué)性能等指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前,HRB335叉車門(mén)架槽鋼已獲得國(guó)家專利。今年4月份,該產(chǎn)品就以其性能、尺寸、外觀等優(yōu)勢(shì)打入了合肥日立挖掘株式會(huì)社。

    掛車軸管是載重掛車后橋的承重結(jié)構(gòu)件,其傳統(tǒng)加工工藝有兩種:一種是將鋼板沖壓C型軸片,然后相對(duì)扣合焊接而成;另一種是利用圓管冷拔制成方形軸管。萊鋼小型型鋼鋼護(hù)筒廠家經(jīng)過(guò)調(diào)研分析,提出可用熱軋方式生產(chǎn)軸管用型鋼,并于今年5月成功開(kāi)發(fā)出了熱軋軸管型鋼。采用熱軋方式生產(chǎn)軸管型鋼簡(jiǎn)化了軸管生產(chǎn)工藝,降低了軸管生產(chǎn)成本,并提高了軸管強(qiáng)度及安全性能。該產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),已申報(bào)國(guó)家專利。目前,這一研發(fā)成果已投入批量生產(chǎn),萊鋼成為國(guó)內(nèi)唯一一家生產(chǎn)熱軋軸管型鋼的企業(yè)。

    除以上產(chǎn)品,萊鋼小型型鋼護(hù)筒廠家生產(chǎn)的HL80mm~200mm熱軋輕薄型H型鋼,目前廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)住宅、輕鋼護(hù)筒廠家房、移動(dòng)房屋、立體車庫(kù)、高速公路護(hù)欄立柱、轎車、船舶、集裝箱等方面。

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