中國鉆孔樁鋼護筒業“極寒”求解技術進步和行業調整是永恒的主題。極寒的鉆孔樁鋼護筒業目前要做的是利用動態市場機制，引進新的產能來大量淘汰落后產能，同時發展鉆孔樁鋼護筒的核心技術品種

中國鉆孔樁鋼護筒業似乎正在成為無法破解的難題：期貨現貨連續下跌，產能居高不下，庫存持續上漲，行情繼續下跌……

去年10月迄今，現貨鉆孔樁鋼護筒價格已經累計下跌了24%。更慘烈的是，7月23日當天，鉆孔樁鋼護筒價格又再度出現超預期的大幅下挫。長材和扁平材的單日跌幅均超過了1%，這在之前往往是一周的累計跌幅。

另一方面，由于礦價鉆孔樁鋼護筒價格聯動因素，原本風光無限的礦石也從去年4季度開始大幅跳水，短短兩個月急速下挫23%。今年4月，傳統的開工旺季還沒完全過去，鐵礦石就又開始下跌，迄今跌幅又超10%。目前，品位62%的粉礦到岸價已經跌破120美元/噸，年內新低，如期而至。

多份數據表明，整個鉆孔樁鋼護筒行業步入極寒時代。

然而，證券界人士向記者提供的方大特鋼中報研究顯示，方大特鋼2012年上半年實現收入67億，同比下降1%，2季度實現收入36億元，同比下降8%，環比上升13%；上半年加權平均凈資產收益率7%，較上年同期下降8個百分點；上半年實現歸屬母公司的凈利潤2億，同比下降40%，2季度實現歸屬母公司凈利潤1.2億，環比上升26%，同比下降53%，上半年折合EPS0.16元。

對此，證券界給予的評價是：符合預期，產量逆勢上揚，毛利保持穩定，維持“增持”評級。

中國鉆孔樁鋼護筒業的極寒狀態并非無解。

再議兩大鉆孔樁鋼護筒項目

在中國鉆孔樁鋼護筒業行情持續下跌的現狀下，業界目前最大的糾結可能莫過于湛江、防城港兩大鉆孔樁鋼護筒項目。

資料顯示，從2008-2012年，兩廣千萬噸鉆孔樁鋼護筒項目從開展前期工作到獲得“準生證”經歷了坎坷的歷程，批復轉機在于2011年工信部發布的《鉆孔樁鋼護筒工業“十二五”發展規劃》。其中強調要優化產能布局，改善鉆孔樁鋼護筒業發展“北重南輕”局面。按照規劃要求，環渤海、長三角地區原則上不再布局新建鉆孔樁鋼護筒基地，同時加快建設湛江、防城港沿海鉆孔樁鋼護筒精品基地，徹底改變東南沿海鉆孔樁鋼護筒供需矛盾。