630斜支撐施工技術要求:
(1)第一支座支承在樹冠梁上,鋼支座和軸向力只能安裝到混凝土強度達到設計強度的80%時才能安裝。
(2)在拆除每個鋼支撐之前,應確保應用結構的混凝土強度達到設計強度的80%。
(3)拆開每個鋼支架時,基于測量結出,必需時應使喚變換支撐等鞏固法門。
(4)在支護達到正常使用之前,下層的土壤不得過度挖掘。
(5)鋼腰梁應靠近護樁平面,如有間隙,應用鐵填充鋼腰梁,保證鋼腰梁與護樁的接觸面積。
(6)在基坑開挖階段,鋼支架的施工荷載不得大于0.5kN/m,施工荷載不得附加于垂直方向。
(7)品位引而不發設置崗位同意錯事為:仰角±50mm,水準間距±100mm。
焊接要求:鋼支撐焊接采用氣體保護焊。焊接前,焊工應檢查焊接件的裝配質量和表面清潔情況。如果不符合要求,應在進行焊接前對焊接進行修復和修復。
地鐵鋼支架的采取,為工程的最初停當和地鐵的早早兒開通做出了頂天立地的呈獻。除地鐵基坑支護外,各種地鐵施工、土建基坑施工、高架橋施工、橋梁建設、內外框架建設等都能使其發揮其應有的作用。
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