防腐用螺旋鋼管認定氣孔是防腐螺旋鋼管上部的缺陷未免過于簡單化了，而把鑄件下部的類似缺陷又斷定為縮孔也是錯誤的。誠然，氣體要往上升，而流向上部。認定氣孔是防腐螺旋鋼管上部的缺陷未免過于簡單化了，而把鑄件下部的類似缺陷又斷定為縮孔也是錯誤的。誠然，氣體要往上升，而流向上部。另一方面，如果氣體產生在下型，很可能來不及上升。在這種情況下，氣孔也就成了鑄件下部的缺陷。氣孔雖然有多種不同形態，但仍可將其歸并在一起討論。各種特殊形態的侵入氣孔，其成因大同小異，但其中必有一個起主導作用的主要原因。而且，有的時候，這些缺陷和所羅列的現象都有聯系。

例如，離心鑄管上出現的氣疤，就是侵人氣孔的一種特殊形式。其中起主導作用的主要原因必定與離心鑄造工藝有關，有可能是鑄型的轉速太低，這與一般重力澆注時上型太淺、靜壓頭不夠的后果是一樣的。在鑄件設計時，不同的防腐螺旋鋼管材料應區別對待。例如，銅的凝固，在截面變化處更容易出現縮孔而選用澆口和冒口時，鑄造人員很自然地想到要提高對金屬液的壓力，從而減少了產生氣孔的傾向。反之，對像銅那樣凝固區間寬的金屬，在鑄件設計和模樣制作上稍有疏忽，就非常容易產生氣孔。對所有的氣孔缺陷來說，有兩種可行的解決方法。一是改變某些因素，以減少發氣量或氣休壓力；二是在發氣量不變的情況下，采取措施使氣體容易溢出，或提高壓力，在氣體構成缺陷之前，使氣體從原有的出氣孔排出。有時，氣孔問題十分嚴重，必須同時采用上述兩種方法如果锜件或模樣的結構，妨礙造型工釆取上述揹施而產生了氣孔缺陷，則應歸咎于模樣或鑄件的結構設計不當。

1）芯頭或出氣孔不足。芯頭設計太小，使砂芯排氣不暢，會造成氣孔。制模工可能未在模樣的芯頭上做出合適的砂溝（可在芯頭周圍形成砂封，以防止金屬液流入芯頭）結果，芯頭上的出氣孔被金屬液堵塞而出現氣孔。

2）鑄件設計不良造成金屬液壓頭不夠。顯然，在厚薄不均的鑄件中，因為厚截面處有出現補縮不良的危險，所以會出現壓頭不夠的問題。

3）分型面處的氣孔（氣體匯聚在分型面上）。這是一種發生在分型面上的形式特殊又相當少見的氣孔，是由于鑄件結構和模樣引起的。這是因為氣體匯聚在上下型之間，使其不能很快從分型面處排出的緣故。人們可以在分型面上開出幾條通氣槽，以便使氣體溢出砂型，這是補救這類缺陷的一種老辦法最難處理的是，如果在設計鑄件或模樣時，把厚截面（最后凝固）放在分型面上或在個砂箱里安置過多的模樣，以致個別鑄件除了向旁邊的鑄件排氣體，就無從排氣。