隨著社會的發展和現代工業化進程的推進，民距離的管道運輸涉及化工、冶煉、礦山、市政等各個領域，起著生命線的作用，是國民經濟建設的一根大動脈。目前，石油、天然氣等能源的民距離輸送主要依靠管道實現;其次，城市地下管道也輸送著生活用水和生活污水。然而，運送的這些介質大部分具有腐蝕性，而管道卻是不耐腐蝕的鋼質材料，隨著時間的推移會逐漸對管道造成腐蝕，從而降低管道的使用壽命。除此之外，由于輸送生活用水的鋼質管道時間久了會生銹，還會對用水造成“二次污染”。為此，要求輸送管道既要有良好的機械性能.又要有優異的耐腐蝕性。普通的碳素鋼管具備良好的機械性能，卻無法滿足耐腐蝕要求;合金鋼可以抗腐蝕但是大量使用會大幅增加成本;塑料材料具有良好的耐腐蝕性，但是機械性不佳，強度低、剛性差。結合上述材料的優缺點，襯塑管道應運而生。以普通碳素鋼管為基礎內襯化學性能穩定的塑料，使其不僅具有鋼管良好的機械性能又具有塑料絕佳的耐腐蝕性，是一種運輸有腐蝕性介質的理想管道。我們著重從浸塑、涂塑、噴塑和內襯塑管這4種常用襯塑方法的工作原理、成型特點及研究現狀、發展趨勢進行深入探討，總結出適合大直徑管道內壁襯塑的方法。

浸塑是一種塑料涂覆工藝，通過加熱金屬工件，使流化狀態的塑料粉末遇熱熔融后均勻附著在金屬工件表面;或者加熱浸塑液，再將金屬工件放入浸塑液中，使浸塑液均勻包覆在工件表面形成有機薄膜，從而獲得具有防腐、絕緣、耐酸堿等優良特性的鋼塑復合產品。按照原材料狀態的不同，浸塑成型可分為兩種，液體浸塑和粉體浸塑;根據加熱方式的不同又可分為熱浸塑和冷浸塑兩種總結了浸塑成型的特點:加工工藝簡單、成型周期短;浸塑成型多采用自動化流水線，自動化程度高;材料沒有內應力或內應力較小，可采用多次浸塑技術制造;一般用于加工小工件，加工大的材料無需大的設備與模具投資費用;浸塑成型是將工件置于粉末流化床或浸塑液中一次成型，涂層表面不會出現熔合線，表面光滑美觀，而且浸塑材料各個角度均勻受力，不會出現應力集中。液體浸塑工藝中絕大部分采用熱浸塑液，目前最典型、最常用的是聚氯乙烯糊樹脂(EPVC)的浸塑成型。雖然EPVC浸塑材料己經被廣泛應用，但由于工藝控制不當，經常存在著塑化不完全或過度塑化，導致EPVC材料性能下降等問題。塑化工藝控制不當不僅會影響材料的使用性能和壽命，還會影響人體健康、破壞環境。謝金剛[0研究發現，在EPVC的浸塑過程中，隨著浸塑成型溫度的增加及塑化時間的延民，塑化材料的凝膠度逐漸提高，在塑化完全時，凝膠度甚至會提高到100%。在浸塑成型溫度為220 0C，浸塑時間為5 min時，EPVC塑化材料具有最佳的綜合性能。

總結了影響液體浸塑的工藝條件，包括: (1)被涂物的預熱溫度。預熱溫度與塑料涂層厚度成正比關系，預熱溫度越高，涂料熔融量越多，附著于被涂物表面的涂料量也越多，固化后涂層也更厚; (2)浸涂時間。浸涂時間與塑料涂層厚度成正比關系，浸入時間越民粘附的涂料量就越多，涂層也就越厚; (3)浸入角度。要保持零角度浸入，否則就會導致先浸入浸塑液的一端接觸時間比后浸入的一端時間民，導致涂層厚薄不均勻; (4)被涂物浸入浸塑液的速度;浸入速度太快時會使浸塑層產生氣泡，造成孔洞缺陷。太慢時，由于被浸物在整個浸塑過程中溫度逐漸下降，這使得先浸入的部分溫度高，接觸浸塑液的時間民，涂層厚;后浸入的部分溫度低，接觸浸塑液的時間短，涂層薄，從而影響塑料涂層的外觀質量;(5)被涂物離開浸塑液的速度。離開浸塑液的速度太快時，會產生流掛、掛點等缺陷;太慢時，由于被涂物自身溫度不同以及與浸塑液接觸的時間不一樣，會使得浸塑層厚薄不均勻，嚴重影響襯塑層的外觀質量;(6)烘烤塑化條件。烘烤塑化條件主要包括烘烤溫度與時間，被涂物在浸入浸塑液后所得的熱塑性塑料涂膜必須在規定的時間和溫度下才能聚合、流平及交聯固化，得到外觀與機械性能均優的涂膜。若溫度和時間達不到規定的要求，會導致涂膜塑化不完全，降低其機械性能，使涂膜附著力、強度、抗拉強度降低，耐腐蝕性變差并造成外觀缺陷。相反，若高于規定的溫度與時間時，塑料涂膜易發生燒焦變黑、色澤較暗、不鮮亮、機械性能變差等不良現象; (7)室內溫度。冬季氣溫低，預熱溫度與室內溫度溫差大，降溫快;夏季的氣候溫度高，預熱溫度與室內溫度溫差小，降溫慢，這就使得夏季的涂層厚度比冬季的涂層厚度要厚。對此，可以在冬季提高室內溫度，或者提高預熱溫度來平衡溫差造成的影響。

粉體浸塑是利用了粉體浸塑樹脂受熱熔化，冷卻后又固化成膜的特性，是物理性熔融塑化成膜的過程。目前用的最多的原料包括聚乙烯(PE),聚氯乙烯(PVC),聚四氯乙烯[[3]。粉體浸塑過程是將粉末浸塑樹脂置于底部布置有孔的容器中，由鼓風機從容器下部送入經過處理的壓縮空氣，使粉體浸塑樹脂懸浮形成均勻分布的細散粉末。當預熱溫度達到粉末浸塑樹脂熔點的工件進入到粉末流化床的時候，懸浮的浸塑粉末樹脂均勻粘附在工件表面并熔化，最后冷卻固化成形。無論是液體浸塑還是粉體浸塑，在浸塑前都必須進行前處理，包括噴砂、除銹、除油等。對于局部浸塑工件采用磷化、發藍或電鍍處理。一方面是為了提高浸塑粉末的附著力，另一方面是防止污染浸塑材料，尤其是在液體浸塑中。對于大直徑管道內壁的襯塑，浸塑并不是最理想的方法，首先是因為僅是管道內壁的局部襯塑，襯塑部位比較有針對性;其次，浸塑之前需要對管道表面包括內壁和外壁進行前處理，這不僅增加了襯塑的工作量也增加了襯塑成本。最后，由于管道體積很大，必須用更大的浸塑槽才能完成一次浸塑成型。