管道焊接接頭剛性好，多層焊接，使焊接金屬體積龐大，使焊接接頭處于高應力狀態，如焊接金屬具有較高的屈服點，塑性變形難以通過高強度的焊接接頭松弛，應力容易在熱影響區的白色區域或產生馬氏體的區域焊接裂紋，形成熱影響區冷裂紋。防止高壓管冷裂是最有效的方法，可對接至550～700℃的零件進行整體預熱，其次是使用異質焊接材料。脆性斷裂是由多種原因引起的。如晶界及時析出，不論其強度大于基體強度強弱，都是造成裂紋的原因；裂紋上夾雜物的晶界偏析也是原因。此外， 

通常，在液壓（氣動）部件的機械性能設計中，假定材料是均勻的，連續的，各向同性的，根據這種設計的分析方法即安全，有時會發生斷裂。研究發現，在低應力脆性斷裂過程中發生的高強度金屬中，材料的組織遠非均勻，各向同性。組織會產生裂紋，會出現夾雜物，孔隙和其他缺陷，這些都可以看作是微裂紋中的物質。另外，脆性斷裂與使用元件的溫度有關。人們通過研究發現，當溫度低于一定溫度時，材料將轉變為脆性狀態，沖擊吸收的能量減少，這種現象稱為冷脆性，因此設計必須在組件溫度下工作，選擇合適的材料的冷脆轉變溫度。

冷拔無縫鋼管大變形太小，不能達到表面光潔度和尺寸精度的要求，就不能達到零件的強度指標；變形太大時，高壓塑料管會降低過多的韌性，而晶粒被拉得過細，形成纖維組織，金屬將具有明顯的各向異性。山東冷拔無縫低碳鋼管廠沿軸向，平行于晶粒方向拉長，強度提高；高壓管徑向垂直于細長晶粒，但強度較低，而液壓油缸最大的應力存在于徑向無縫管中，因此，變形對于冷拔管的全部性能而言都是不利的。對于鋼和纖維組織，會出現位錯，空位和其他晶體缺陷，通常采用退火或正火熱處理方法來消除它們。退火的目的是細化晶粒，消除組織缺陷，降低硬度并改善延展性。