由于運輸過程以及港口對3PE防腐鋼管的野蠻裝卸，不可避免地會造成防腐鋼管涂層的損壞。以下是施工現場損壞的3PE防腐鋼管涂料的修復方案。熱收縮帶維修施工方案說明：

1.底部處理：清除防腐鋼管涂層受損表面的灰塵和油污，研磨掉防腐鋼管涂層的邊緣，并用除銹工具除銹達到St3級。?

2.當環境溫度較低時，用汽油噴燈或液化氣噴槍加熱鋼板，使鋼板表面升溫至30 ℃。

3.安裝熱收縮帶：打開熱收縮帶的包裝，將熱收縮帶包裹在損壞的防腐層上，注意熱收縮帶的內壁不能有灰塵，在安裝過程中結石和其他雜物，必須將干凈的布擦拭干凈。一端的膠水由噴槍加熱直到膠水熔化，搭接的另一端被壓緊，熱收縮 帶形成一個圓形的套筒，套在損壞的部分上，層壓位置從在中間位置用輥子將中間空氣驅出，直到熔融的膠水在兩側溢出，并且需要壓緊重疊的端部，不得有儲氣罐。

4.熱的 熱收縮膠帶：一組兩個人的，兩個人的兩側分別卷繞在輔助傷口的兩側，所述手持式噴槍用于加熱的熱收縮性膠帶，膠層融化，熱收縮帶收縮，夾具夾在焊接口上。在操作開始時，從焊縫的中心線開始，將一側加熱并收縮到邊緣，然后從中心開始-線以相同的方式收縮到施加的熱量的另一側。這樣就可以排出中間的空氣，并且將可熱收縮的膠帶緊緊地粘在鋼上。

在操作時，兩個人應該互相配合，方向是一對一的，運動均勻，炸薯條的大小適中。熱收縮帶太大，運動太快，不能保持熱收縮帶的導熱，不能充分熔化熱收縮帶，并且會影響粘合力降低剝離強度。并且不能達到理想的防腐效果。移動太慢而不會引起熱縮 膠帶的表面 由于過熱，橡膠表面會碳化，碳化也會降低整體性能。碳化后， 帶 體表面會出現七色斑點，目視檢查發現膠體沒有融化，只能進行剝離試驗，因此施工質量在其中尤為重要施工。

壓實校正：所述套筒的收縮完成之后，蓋板和套筒接頭不能再- 與碾壓，并且凹槽不能出現。檢查整個身體是否完整，是否有損壞。蓋板的側面是否延長了套筒，是否存在可以懸掛和拉動的懸掛邊緣角，如果可以懸掛，請用刀將其切下，修剪并使其光滑。如果有氣泡，則必須通過滾筒將氣泡驅動到邊緣釋放，不要倒空氣體，必須確保套筒的完整性，合格的套筒兩端構造會產生少量膠體溢出。