螺旋鋼管作為常見的結構形式出現在港口工程中，常建于岸坡較陡的海岸或河流坡岸上以便獲得良好的水深條件。但一些土質較差的建造高樁碼頭岸坡的穩定性成為其設計和建造中的一個十分值得關注的問題，尤其是施工階段。工程實踐中高樁碼頭的打樁對其岸坡的穩定性造成極大影響，這是相當不利的。由于打樁作用導致土的有效應力的降低引起的振動加速度變化；土的力學性質變化和周圍土體的強度變化。因此，碼頭施工時打樁對岸坡的穩定性的影響是十分巨大的。

受打樁的影響，常發生本來穩定的岸坡失穩，直接的經濟損失相當巨大。其中打樁不僅產生的各種對碼頭岸坡穩定不利的因素使周圍的土體下滑，由于壓力的作用導致樁基發生位移和不良彎曲應力。此外受打樁的影響可能發生突然滑坡，造成碼頭岸坡的整體失穩，其后果將是毀滅性的。已經有不少的高樁碼頭在打樁施工過程中發生過上述事故，有些工程還造成了很大的生命和財產損失，因此碼頭打樁施工過程中岸坡的穩定是一個十分值得重視和研究的問題。

螺旋管加工過程中的加熱作，對于螺旋管成品的質量起著非常關鍵的作用。螺旋鋼管加工生產過程中，加工溫度的控制是一個關鍵，還有一定要注意的是坯料加熱要均勻。穿孔對質量影響很大，坯料的穿孔溫度根據材質不同而有所不同，一般都在1200℃左右。如何減少氧化皮數量，是螺旋管加熱作的第二個關鍵。受壓容器的強度檢驗：受壓容器，除進行密封性試驗外，還要進行強度試驗。常見有水壓試驗和氣壓試驗兩種。它們都能檢驗在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。氣壓試驗比水壓試驗更為靈敏和速，同時試驗后的產品不用排水處理。