螺旋焊管的生產工藝螺旋焊管由厚度超過19毫米的帶材和板材制成為了確保在使用帶材時前后板卷端對端對接焊接過程中連續進料可使用活套設備或飛焊小車進行對接焊接連接。飛焊小車在沿軌道移動的過程中可以完成從開卷到對焊的整個備料操作。當軋制帶鋼的尾部被對焊機的后夾具夾緊時小車以與預焊機成型同步的速度向前拉對焊后松開后夾鉗小車將返回其原始位置。

使用板材時需要將一塊鋼板對焊成作業線外的板條然后送至作業流水線用飛焊小車對。 目前該類儀器已較為成熟，其性能滿足檢測要求，而自動化超聲檢測的應用現狀較為復雜，下面從焊接鋼管用鋼板(或鋼卷)的超聲檢測，焊接鋼管焊縫的超聲檢測，無縫鋼管管體的超聲檢測等3個方面對其應用分別進行介紹，環氧粉末浸塑工藝防腐環氧粉末一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。

螺旋鋼管廠家注重螺旋管防腐還可延長其使用壽命。但是區域不同防腐螺旋管的做法也不盡相同，在我國南方地區空氣潮濕，也就是化學中說的析氫腐蝕，水分是使鐵容易生銹的物質之一，只有當空氣中的氧氣溶解在水里時，氧在有水的環境中與鐵反應，才會生成一種叫氧化鐵的東西，這就是鐵銹。鐵銹是一種棕紅色的物質，它不像鐵那么堅硬，很容易脫落，一塊鐵生銹后，體積可脹大8倍。如果鐵銹不除去，這海綿狀的鐵銹容易吸收水分，會加快螺旋管的腐蝕。所以在我國南方地區受潮濕氣候的影響，螺旋管防腐必須選用重防腐。埋在地底的螺旋管一般采用化學酸洗過程，化學酸洗可以去除鐵銹以及舊涂層。但是，需要注意的是化學酸洗雖然能對螺旋管的表面進行清潔。