螺旋縫埋弧焊鋼管國標是利用電弧熱能進行焊接的，與手工焊條電弧焊不同的是：埋弧焊的焊絲是的，上面沒有涂料，埋弧焊的確焊劑是預先鋪在待焊處的，埋弧焊焊絲伸入焊劑中，電弧是在焊劑下燃燒的。焊絲與工件接觸，按下啟動按動鈕后，焊絲與工件通電的瞬間，焊絲回抽，電弧引燃，焊接小車向前進，焊絲連續下向輸送，維持電弧在焊劑層下燃燒，在電弧下方形成焊接熔池。在電弧周圍，焊劑熔化形成一個空洞。這個空洞和熔池不斷前進，而熔池后方的金屬凝固，形成連續的焊縫。這個過程由于是在焊劑下進行的，因此，我們用肉眼是看不到的。

螺旋鋼管作為常見的結構形式出現在港口工程中，常建于岸坡較陡的海岸或河流坡岸上以便獲得良好的水深條件。但一些土質較差的建造高樁碼頭岸坡的穩定性成為其設計和建造中的一個十分值得關注的問題，尤其是施工階段。工程實踐中高樁碼頭的打樁對其岸坡的穩定性造成極大影響，這是相當不利的。由于打樁作用導致土的有效應力的降低引起的振動加速度變化；土的力學性質變化和周圍土體的強度變化。因此，碼頭施工時打樁對岸坡的穩定性的影響是十分巨大的。

受打樁的影響，常發生本來穩定的岸坡失穩，直接的經濟損失相當巨大。其中打樁不僅產生的各種對碼頭岸坡穩定不利的因素使周圍的土體下滑，由于壓力的作用導致樁基發生位移和不良彎曲應力。此外受打樁的影響可能發生突然滑坡，造成碼頭岸坡的整體失穩，其后果將是毀滅性的。已經有不少的高樁碼頭在打樁施工過程中發生過上述事故，有些工程還造成了很大的生命和財產損失，因此碼頭打樁施工過程中岸坡的穩定是一個十分值得重視和研究的問題。