預熱是指在焊接前或焊接過程中將待焊工件加熱到室溫以上。根據材料的應用標準，目前的規范通常需要幾個預熱溫度等級。

焊前和焊后規范要求預熱。但是，在某些條件下，也可以使用其他預熱方法。不管是否需要預熱，預熱都有以下優點。

降低焊縫與相鄰母材之間的收縮應力，適用于應力值較高的焊縫。

在臨界溫度范圍內減緩焊縫的冷卻速度，防止過度硬化，降低焊縫和熱影響區的延展性。

在 400°F 的溫度范圍內，放慢冷卻速度，讓氫從焊縫中逸出，以防止氫致開裂。

去除污染物。

預熱溫度范圍通常適用于各種焊縫坡口尺寸和約束條件。雖然規定了最低預熱溫度，但在某些情況下會使用較低的預熱溫度和較高的預熱溫度。

還要注意實際操作技巧，避免預熱造成材料軟化。選擇很少引入氫的焊接工藝和電極。一些技術可以減少或減少殘余應力。仔細監控以確保正確使用預熱方法。以下描述是正確的 成功使用這些技術是非常重要的。

焊接坡口尺寸及工藝

焊接過程中的技巧對焊接收縮、殘余應力、熱輸入控制和避免裂紋有很大影響。與長焊縫相比，短焊縫縱向收縮較小。也可以使用反手焊接或特殊焊接順序。為了減少殘余應力，控制或減少熱輸入。

減少裂紋

通過使用適當的制造工藝，可以減少或消除弧坑和焊接裂紋。

圓形截面的焊縫比薄的寬截面焊縫產生的裂紋更少，以避免突然焊接或停止。焊縫的形成由上下焊接技術或焊接電源的電氣方法控制。必須有足夠的沉積材料。以免因正常焊接而引起焊接收縮或裂紋。

預熱方式

在車間或現場預熱可采用火焰加熱、電子感應加熱、電阻加熱等方法。不管用什么方法，預熱都需要均勻。除非有特殊要求，預熱需要貫穿焊件的整個厚度。

小貼士：ERW焊管采用卷帶和焊縫成型，尺寸公差更小，重量更輕。焊縫經焊后熱處理，無未回火馬氏體殘留，內、外表面焊縫均能去除。ASTM A53 ERW鋼管是典型的碳鋼管。它主要用于輸送低/中壓流體，如油、氣、蒸汽、水、空氣，也用于機械應用。