螺旋鋼管內部的某些地方會形成空隙。收縮腔形成在提升區中，并且該區域遲固化，由于不存在鋼水而導致不可避免的缺陷。收縮腔的尺寸和位置與鑄錠模具結構和鑄造工藝有關。如果鑄錠模具不合適，則提升管絕緣不好等，可以滲透到鑄錠中以形成二收縮孔（收縮管）。

在正常情況下，收縮孔在鍛造過程中與立管一起被切斷，或者內部裂紋是由于收縮孔未被鍛造造成的，這導致螺旋鋼管由于晶間空隙和鋼水而松動。晶間鋼溶液的凝固收縮。在凝固過程中由放出的氣體形成的微孔。這些孔隙在較大的區域偏析時變得松散，并且當樹枝狀晶體之間較小時變成。松散降低了鑄錠結構的緊湊性，破壞了金屬的連續性。

當大口徑螺旋管結構在嚴寒天氣下焊接時，應在焊接前預熱。通常，需要在約50℃下預熱，然后進行消除應力退火或正火。沸騰鋼具有較高的氣體含量，鋼板中心具有明顯的偏析區。焊接時容易開裂，厚板焊接和層撕裂傾向，老化傾向也大，焊接接頭可變化很大，一般來說，它是一種重要的焊接結構，可以用來承受動態負荷或在嚴寒下工作。所有焊接方法均可用于低碳焊接。大口徑螺旋管中碳的質量分數為0.25％~0.6％，碳含量增加，硬化傾向增加。