直縫埋弧焊管得到了廣泛的應用。目前，LSAW的應用已擴展到許多領域。除了石油和天然氣長途管道，它還發展成海洋結構，例如海上平臺和海上浮吊。埋弧焊管作為船用結構管具有明顯的優勢，如壁厚均勻，工藝簡單，制管工藝性能差，容易達到高強度和高韌性要求，并且可以靈活地調整規格以適應不同的管徑。要求。

但是，由于海事結構管的使用環境與陸地流體輸送管不同，因此海事結構管被用于波浪，海潮，暴風雨和冷流冰等惡劣的海事工作環境中。除了一般的管道性能外，它對韌性和焊接質量也提出了更高的要求。

直縫埋弧焊管制造商的主要材料是D36鋼，S355鋼和具有Z方向性能的結構鋼板。厚度通常在20至50毫米之間。由于板的厚度大，所以碳含量和碳當量較高。大，焊接性差，硬化傾向大，焊接接頭的焊接性降低，容易產生冷裂紋。

當使用上述某些材料和鋼板厚度來生產一些國內外的海上平臺結構鋼管時，發現了一些厚壁。鋼管有橫向裂紋缺陷。有效檢測橫向裂縫，及時修復和消除缺陷，對于保證鋼管質量，確保海上平臺安全使用具有重要意義。