石油套管的國際標準：API Spec 5CT

套管常用鋼種：J55 K55 N80 L80 C90 T95 P110 Q125 V150

套管常用鋼種：J55 N80 L80 C90 P110

此外，還有特殊鋼種，例如M65，HCN80 ，HCP110和TP110SS。
L80分為L80-1，L80Cr9和L80Cr13。

對于不同鋼種的油套管，使用不同的色環或色帶標記聯軸器（例如，綠色是J55或K55，橙色是N80或L80，白色是P110）。
在管體的生產過程中，必須進行適當的熱處理，無損檢測（NDT），靜水壓力測試，螺紋測試等。

根據終端形式，管道分為扁平端管道（NU）和外部加厚管道（EUE）。

油箱內外表面上不得有褶皺，細紋，分層，裂紋，褶皺和疤痕。這些缺陷應完全去除，去除深度不得超過標稱壁厚的12.5％。

聯軸器的外表面必須沒有褶皺，發紋，分層，裂紋，褶皺和疤痕等缺陷。套管和聯軸器的螺紋表面應光滑，不允許有足以打斷螺紋并影響強度和緊密連接的毛刺，裂縫或其他缺陷。

化學成分和物理性質應符合美國石油學會API SPEC 5CT的最新版本。對于化學分析，請根據最新版本的ASTME59準備樣品，并根據最新版本的ASTME350進行化學分析。物理性能應為靜水壓力試驗，壓扁試驗，硫化物應力腐蝕開裂試驗，硬度試驗（按最新版本的ASTM E18或E10規定），拉伸試驗，橫向沖擊試驗（按最新版本的ASTM A370規定， ASTM E23和相關標準）），粒度測定（ASTME1 12最新版本或其他方法）。