聚氨酯保溫管材料能夠有效阻止熱量交換的材料成為隔熱材料。聚氨酯保溫材料類型不同，導熱系數不同。聚氨酯保溫材料的物質構成不同，其物理熱性能也就不同，以及聚氨酯保溫材料隔熱機理存有區別，其導熱性能或導熱系數也就各有差異。工業用保溫隔熱材料的導熱系數往往更低一些，具體指標要求與行業領域和具體應用工況密切相關。

聚氨酯保溫管適應性強聚氨酯泡沫能與各種材料進行牢固的粘合，因此，作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐敗層與之粘合的問題。聚氨酯保溫的適應溫度為+120℃~196℃，短時（十幾小時）可達+190℃。

如果用戶需長期溫度190度我們可根據用戶需要用高溫料成型。聚氨酯噴涂系列聚氨酯噴涂是將聚氨酯兩種原液經過發泡機由氣流直接噴涂于物體表面，幾秒內產生硬質泡沫，牢牢結合于物體表面，使保溫層和物體成為沒有隙縫的整體。

它是現在比較熱門的線纜保護管之一，具有很好的絕緣性、柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損、抗拉性，被廣泛用在電力改造工程中。電纜涂塑套管是以焊接鋼管或無縫鋼管為基體，通過分外技能在內壁熔融噴涂或吸附食品級環氧粉末涂料或PE資料經高溫固化而成的新式復合資料。為表里涂敷聚乙烯或改性環氧樹脂粉末的鋼塑復合管道。

具有極強的耐化學穩定性和耐腐蝕性，機械功用好、抗壓強度高，可以對電纜起到非常好的保護作用。熱浸塑涂塑鋼管生產技術及設備屬于高新技術產品，適合所有對新型建材行業進行投資的企業。

聚氨酯保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚，水泥，砂石，余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量，揚塵量，噪聲排放量，從而保護了環境。

架空敷設使用壽命3~4倍。有利環境保護和減少施工擾民。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝施工快，占地少分享到：保溫鋼管廠家比傳統的地溝敷設為推動聚氨酯保溫材料的應用燃燒時不具備火焰傳播性輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱，制冷，輸油，輸汽等各種管道。